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想执行你们那个少帅的命令，放弃机场对吗？”陈恭澍反问道。
“军人以服从命令为天职！”葛世民嘴硬道。
“你到底想干什么？”旁边一个东北军空军军官看着陈恭澍，沉声问道。
“不干什么！请你们去南京以及武汉等地，继续为国家效力，并带走这些飞机，不能把它们留给日本人！”陈恭澍认真道。
“原来你们中央军看上了这批飞机！”那个军官冷笑道。
“你真以为我们稀罕你们东北军这些飞机？”陈恭澍撇嘴道，“我们在武汉的飞机制造厂，生产的驱逐机不比你们这个差，而且我们是自己生产，比你们这好多了！
我们完全可以在你们撤退后，派人炸了这些飞机，可是我们没有。国民政府希望你们能够为国家出力，而不是当一个懦夫，就这么黯淡的离开。
你们知道你们这么一走，会背上什么骂名吗？你们不为自己想想，也得为家人想想，他们知道你们是不抵抗就撤退的，别人会怎么看他们？
。。。。。。”
陈恭澍说的越来越激动，把这些东北军空军飞行员说的哑口无言，很多人脸都憋红了。陈恭澍是黄埔五期毕业的，复兴社的主要成员基本都是黄埔以及后面的中央军校的学生，虽然复兴社名声不好，不过这些成员很多可都是狂热的民族主义者。
他们见到政局混乱，军队风气日益腐败，想有所改变。这就是成立的初衷！
当然他说的话中，有一些夸大成分，也有些是事实。譬如说李恪开办的那家中华飞机制造厂，应该算是此时中国最大的飞机制造厂，规模不小，工人就有上千人，工程师和技术人员也有一两百名。这些工程师和技术人员分三股，一股是从美国挖来的，还有一股是从德国挖来的，剩下自然是以巴玉藻和王助为首的中国自己的团队。
李恪和巴玉藻是在德国认识的，当时他还救了对方一命，回国后，就被李恪聘请担任自己飞机制造厂的总工程师（王助是副总工程师），两人都是美国留学回来的，也能压住那批美国人。
这段时间的确在试飞一款双翼战斗机，不过还在试飞阶段，并没有大量生产，当然，也没有获得订单。有一点陈恭澍倒是蒙对了，那就是这款新式战斗机的性能，的确比东北空军现役的战斗机要好。
陈恭澍的话，让这一百多名飞行员无地自容，加上陈海华和高志航这边力挺陈恭澍，最后这些飞行员决定抗命，把这些飞机带走高志航之前本来还挺犹豫，不过看到张学良真的不抵抗后，他便很失望，便决定转投中央。
不过在同意决定抗命后，怎么把飞机带走出现了分歧。一些东北军死忠，说即便是被军法处置也得把飞机带到关内，直飞锦州的机场；陈海华这边自然不同意，飞到锦州，还有他们的事吗？绝对被张学良扣下，便听从陈恭澍的建议，从沈阳直飞烟台，把这些飞机和人带过去，他才会受到重用。
吵了半天后，决定各干各的，陈海华这边负责驾驶那些航程远的飞机飞烟台；打算去北平投靠张学良的，就驾驶航程短的飞机，飞锦州。
沈阳飞烟台，不是不能飞，不过航程已经接近东北军飞机的最大航程。为了保证顺利飞到烟台的临时机场，那些多余的炮弹都得拆除，最多带点航空机枪的子弹，剩下的重量就得装上副油箱。不过这么飞的困难也很大，这可是一条他们没有飞过的航线，能不能顺利抵达还都是一个问题。
就在东塔机场这边把那些日本顾问都给清除后，便开始把飞机开出来，给飞机加油。陈海华命令机场守备部队，击溃了前来进攻的那一百多名鬼子，他本以为日军会来援兵，不过却没有等到，反倒是深夜的沈阳城方向，传来一阵剧烈的爆炸。
看到那传来剧烈爆炸，陈恭澍知道，那是他的人引爆了沈阳兵工厂，看这架势，今天过后，沈阳兵工厂这个中国最大的兵工厂名号应该要摘除了吧！
这些飞行员却是不知道爆炸的来源地是沈阳兵工厂，或许有人在怀疑，不过却不太愿去相信这个可能。
9月19日清晨，东塔机场的146架各式飞机，开始加满油陆陆续续起飞。看着下方还在交战的沈阳城，高志航等人留下了泪水，就狠心朝着南方飞去，有些看不下去的飞行员，还驾驶着飞机扫射那些日军，发泄了一些心中的怒气这才扬长而去。
在这些飞行员都走后，陈海华则是遣散了这些地勤人员和守备人员，含泪炸掉了飞机场内的那40架还未组装的飞机部件，跟着陈恭澍派出的人离开了沈阳这个伤心之地。
跟历史上日军第二天早上就已经占领沈阳全城不同，由于复兴社的参与，鼓动了不少东北军反抗。日军的兵力本来就不足，到了中午，日本关东军司令部这才增兵，傍晚才拿下沈阳，而且还是一个面目全非的沈阳。
日本大量的商铺、银行被抢，张学良家的财产也基本一空，沈阳兵工厂也毁了近一半，东塔机场的飞机，一架都没有了。
9月19号这天，日军发动918事变的消息也就传遍了中国大江南北。
顿时全国哗然！