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修建工程也是进行。不过堤坝的修建则是大多只能靠政府出资，除此之外，民间也会捐赠一部分。
“回禀李主席，我们的计划是三年的时间，具体得看工程的进度。只要大桥需要的资金、原材料这些供应充足，建造进程应该能加快不少。”李文骥认真道。
“三年？差不多！”李恪算是满意的点了点头，“不过必须保证工程质量，我不希望质量出现问题。这将是我国在长江上的第一座大桥，相信建成之日，肯定会轰动全国。
而且平汉线、粤汉线两条铁路也能连接起来，将极大的促进经济的发展。”
李文骥有些激动，“李主席说的有道理。偌大的长江，到目前为止都没有一座长江大桥，跟黄河相比，长江落后了。
就拿武汉来说，两条铁路不能连通，商业和行人往来都得靠做渡船，十分不方便。要是眼前这座大桥修建成功，在中国的桥梁史上，都会具有极大地纪念意义。
之前政府数次提出要修建大桥，可最后都破产，还好李主席把这个付诸于现实。”
修建长江大桥可不像修建黄河大桥那么容易，历史上不是中国没有技术实力修建长江大桥，不过因为成本太高，最后都被迫放弃。就像南京那边历史上就是采用的铁路轮渡，而不是修建一座长江大桥。
武汉长江大桥现在就需要750万银元，等过几年，这个成本还得上升，以当时政府那因为年年打仗，哪舍得花近千万修建一座长江大桥。
“现在武汉以及南北两岸的经济发展，就是受到长江的制约，我作为父母官，肯定得为这里的百姓考虑。修建好这座大桥，对于政府来说，是百利而无一害，自然得修建。”李恪笑着道。
“对了，李工当年也参与过川汉铁路的测绘对吧？”李恪突然想起这事，便好奇道。
李文骥点头道，“当年在汉宜局，在德国工程师的指导下，勘探过汉口到宜昌的铁路。民国第九年，在美国工程师的带领下，进行过宜夔线的复测，还编写出了川汉铁路的工程预算，不过后面还是没能修建起来。有些遗憾。”
“你觉得，川汉铁路从汉口起，经襄阳、勋阳、安康、绥定，再到重庆修建如何？这条路线线路如何？
虽然隧道多了一点，不过地理条件比之前的川汉线要好不少。”李恪把他的这个铁路规划提上去，到现在都没批准，即便是他的老丈人帮忙，上面的反对声音很大。主要是没钱。
“经陕西这么绕过去？”
李文骥愣了一下，他倒是没这么想过，因为现在国人所熟知的川汉线，都是从宜昌这边过去，从襄阳这边绕过去，里程可就要增加不少。不过要说施工难度，的确要不现在的川汉线要容易不少。
“我记得前段时间交通部曾经有人说过这事，难道这个方案，就是李主席提上去的？”李文骥好奇道。
李恪道，“没错，既然原来的川汉铁路修建难度大，为什么不换个容易点的？这样同样可以进入四川。”
“这倒是个可行的方法，不过没人去勘探过，是否具有可行性，还有待确定。而且成本也不低吧，大巴山那么多隧道要开通，虽然施工难度比之前的川汉线要容易，但是开凿隧道很耽搁时间，这将会极大地拖延工期。”李文骥迟疑道。
“我们可以慢慢来，先修建汉口到襄阳的铁路，然后再修建从襄阳到重庆的铁路，要是可以的话，重庆那边也可以同时修建，这样修建速度将会大大提升。”李恪建议道。
要是能两边同时开工，速度肯定会大大提升，最好是有专门的人去勘探好的地方，修建隧道，这样速度会更快。
“这个方法倒是不错，不过资金方面？”李文骥自然是担心资金问题。
提个口号很简单，关键是你提出来后，有钱修建才是最重要的。这可不比武汉长江大桥，只需要几百万银元就能修建起来，要是按照李恪所提的这条线路，那再怎么也得几千万银元。
李恪拍着胸脯保证道，“资金方面没问题！要是李工有兴趣，不知道愿不愿意亲自带队去勘探路线？”
“中央那边同意吗？还有武汉长江大桥的修建怎么办？”李文骥惊讶道。
“我们先去勘探，拿出可行的计划，这样才更有说服力。至于武汉长江大桥这边，可以交给其他人，毕竟罗副总工程师对于桥梁建设，也很专业，足够胜任这份工作，实在不行，等茅厅长那边修建好钱塘江大桥，让他过来就行。”
中央那边短时间肯定没结果，他可不想等着，先让人去测绘具体线路，等中央那边同意，就动工。
“行吧！”李文骥迟疑一会儿，便点头答应道。
相对于桥梁的修建，他在铁路修建方面更有优势，毕竟毕业后，大半的时间都是跟铁路有关，对于铁路的建设，更加有经验。
于是就这么，李文骥正式担任武汉长江大桥公司总工程师不到一天就卸任，被李恪忽悠着去对他的新川汉铁路计划进行道路测绘去了。
多年后，从汉口到重庆的铁路，正式全线通车那天，当着众多记者的面，李文骥还不忘笑着抱怨李恪。就是因为当初听了对方的话，他接下来好几年的就一直待在深山里，过着与世隔绝的生活，当然他并不后悔。
当然不后悔，正是因为这条铁路的存在，为抗战四川物资出川，提供了很大的帮助，为抗战立下了赫赫功劳。