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这一句吼完没几秒钟，贺情开门把脑袋探出来，焉巴巴地望着在楼梯口抽烟的应与将，仿佛刚刚那声怒吼不是从他嘴里出来的一样。
贺情说：“应总，送我去趟机场路。”
被叫到的男人一愣，叼着烟，也没多问，点头算是应了。
贺情拆迁一样拆着那包洗漱用品，往厕所走去。
贺情盯着镜子看了一下里面日夜颠倒却依旧帅气凌人的自己，心中哀叹，操，长得帅遭人恨啊。
老子公司都要倒闭了，我身为一个老板，居然还有一丝想赖在这儿不走的想法……
他昨晚那辆迈凯伦p1估计现在还在九眼桥街道上停着，也不知道停了一晚会不会有什么事。
要拖要剐，都是他家大红的命了。
不过现在贺情已经没那么多心思去想，要不是自己宿醉了不能一起床就开车，他都管应与将要了钥匙，自己开车飙过去了。
加贝集团这次新进的一批中端跑车audi tt有点儿问题，北京audi那边总部召回了一次又喊召回，客户投诉，保险公司理赔，来来去去亏损上几百万。
贺情听到亏损的时候，还是肉痛了一下，但这摆明就是有人想折腾他。
公司上下急得焦头烂额，这比亏损的钱倒不是大事，但召回的原因，有安全气囊问题、机械制造问题、电控系统问题和燃油系统问题，都不是小事，直接影响了这个季度的销售。
最关键的是，这批货是有代理商的。
代理的除了成都加贝，在上海和杭州也有代理商，召回的问题全部指着成都这边来，新车到货召回两次，让客户把车交给当地4s店，4s店又统一运回厂家处理，这还让不让人做生意了
公司的人打电话去总部交涉，人家说是日本那个制造安全气囊的高田破了产，他们也没办法，你们不服从召回，客户的人身安全遭到威胁，谁负得起这个责任？
加贝集团负不起，贺情更负不起，只得在两个月之内把所有召回客户的车又一次次往厂里发。
这一来二去，口碑遭创，客户大多不管来龙去脉，只在乎客户体验，一顿折腾下来，就不仅仅是安全不安全的问题了。
贺情一路上阴着脸，心理难受。
虽然处理这种事情早已游刃有余，但这次事情的棘手程度还是前所未有。
应与将一脚刹车踩到底，眼瞧着贺情匆匆喊了句“谢了”，转身便从旁边等候已久的助理手里拿过文件，脱了身上的外套，披上件西装，边走边穿。
他的助理在旁边小跑跟着与他说明情况，贺情也只是低着头听，面色严肃。
这样的贺情是他没见过的。
一回集团里，各方涌来各个部门的经理和得力干将，都噤若寒蝉，看着贺小少爷沉着脸从集团大门口迈步进来，步下生风，没了往日的亲民形象，电梯懒得等直接走楼梯上二楼，没了人影。
这回给气得不行，贺情亲自往上海、杭州去了电话，人那边老总一接电话，客套式地叹了句“哎”，再表示了对成都加贝集团的一番问候，然后说，这事儿我们也不知情，贺少您再问问总部？
三个主要经销商的所在城市，只有成都受了波及，那么其中意味很明显，柿子全他妈挑了软的捏，成都这块西南的购买力，比不上江浙沪，那倒霉的就是成都。
这事儿可大可小，往大了说是打压加贝，往小了说，不过是没给面子，反正总有一家要遭这个殃。
贺情在公司一待待了两天，家没回，有局也不去，金港那更别提了，车都没挪窝。第三天定了机票，一大早起床，贺父派了司机过来，接贺情往双流机场赶，乘了九点多钟的飞机，往杭州去了。
回来的时候是深夜，飞机滑行了一段时间，刚刚停稳下来，贺情就把毯子掀开了，放脚的垫子又硬，耳朵里插着座椅音响的耳机掉了一只下来，眼前的机载显示屏已经播完了一部电影。
接了个兰洲的电话，打完挂了贺情就躺在软椅上休息，等着空姐叫他下飞机，眼下都起了淡淡的黑眼圈。
这班买的川航，飞机餐口味还算合适，贺情勉勉强强心情稍微好了那么一点。
杭州萧山机场比双流小些，成都阵雨的原因，延误了一下午，不然这个点儿都该回家睡觉了。
贺情累极了，可明天还要参加成都宾利授权经销商开的开业一周年酒会，就在桐梓林那边一栋五星酒店里，隔得那么近，他也没法不去，还牵扯到以后太多利益。
audi召回那事儿，贺情去跟杭州那边的老总吃了几顿饭下来，喝了酒，饭桌上一谈开了，什么事儿都好说。
人帮不了忙，也没太大办法，山高皇帝远的，只能说帮着贺情去问问，有眉目了一定告诉，让他别太着急。
贺情当时就举杯子干了杯白的，笑道：“那就有劳余总，下次... -->>
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