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加之大量的北方居民南迁到南方，缺少耕地，所以格外注重商业。
因为商业来钱快，朝廷能从商业方面挣到大量的商税，包括海外贸易，所以南宋的海外贸易有了长足的进步。
赵桓非常了解欧洲大航海时代给欧洲带来的巨额财富，他要把大航海时代的成功经验克隆到宋朝来，挣海外的钱。
毕竟国内市场就那么大，他可以繁荣市场经济，但会尽可能避免与民争利，而去挣世界各地的钱，那才是大钱。
同时赵桓还有一个非常宏远的志向，横跨太平洋到达美洲，从美洲把当地人已经开始种植的番薯，土豆，玉米等植物带回来。
这东西可别小看它，现在没人在乎，可是它却是中国清朝人口急剧增加的关键，这东西是明朝末年清朝初年才传入中国的。
正是由于这三样东西的入境，极大解决了温饱问题，使得中国人口巨增，从一亿到了清朝末年的三亿。
很多人认为这是康乾盛世导致的，有一定的道理，但其实最主要的是粮食问题的解决，因为土豆，玉米和番薯都是不要求耕地质量的高产农作物。
哪怕沙子地，盐碱地和传统的农作物无法生长的荒坡、滩涂等地方都能生长，所以传入之后很快便迅速的传播到了大江南北广泛种植，能养得活更多的人，才使得人口剧增。
所以，要让大宋发展起来，这三样东西那可比无数的金山银山还要重要，而这东西只有中美洲才有。
但是，以现在宋朝的航海技术，能否到达那么远的地方，赵桓心里还没有底。
所以他要先组建跨出近海的远洋贸易做团队，能够到印度洋，红海和非洲东岸，甚至更远的地方积累航海经验，然后便可以前往他最想让大宋舰队去的美洲了。
从大宋去美洲有两条航线，一条是横跨太平洋，但是太平洋太大，一旦迷航很容易完蛋。
另一条就是郑和下西洋的线路，从马六甲横跨印度洋，进入非洲东海岸，再绕过好望角，然后从非洲的西海岸横跨大西洋进入中美洲。
这两条路线横跨太平洋要近一些。毕竟过印度洋这条往西的路线是弯弯曲曲的航线，但是却有横跨太平洋的向东航线不具备的优越条件，那就是可以沿途都能获得补给。
因为这条线基本上都有人类居住，不像茫茫的太平洋，当然这两条路线赵桓下一步都要开辟。
赵桓对蔡鞗说道：
“皇家远洋商行的总部设立在泉州，那里有朝廷的造船厂，从这里订购大型海船。”
泉州是当时宋朝首屈一指的海港，也是海上丝绸之路的起点，人口众多，泉州时而有船舶司专门负责征收来往贸易商队的关税。
正因为海洋贸易在泉州非常的繁荣，所以泉州有大大小小数十家的造船厂。
其中最大的一家就是朝廷的泉州船厂，当时已经能够造出三四十米长，宽十米左右的巨船了，完全可以远洋航运。
但是赵桓并不满足，他要造更大的船。